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评测:沛纳海PAM 448 ZF厂 VS 对比New厂

PAM 448 P3000机芯版,ZF厂也开始做了。有幸第一时间拿到两块448进行对比,各位看官请看详细分解。

左边的是zf厂的,右边是new厂的。zf厂没有硅胶套,new的有硅胶套,不知道是否是个例,还是zf的没有做出配套的硅胶套?

两家的表带,颜色不同。zf是棕色,new是枣红色,zf的不对版;

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zf的表扣,有zf标志的硅胶套

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new厂只是一张蓝色塑料纸包裹

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打开包装,两家的表头粗看基本一样,没区别。

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仔细看,new厂的指针,颜色要浅一些,表面比较平整,据说是蓝钢针(不太像是涂漆的)

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zf厂的指针不对版,是明显的蓝漆。表镜两家都是树脂表镜,有细微区别

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两家的表镜有区别,ZF的表镜边缘比较高

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new厂的表镜边缘有弧度

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表观部分,zf的logo有蓝色贴纸保护

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new的没有蓝色贴纸

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表后盖的贴纸,zf的贴纸要比new的大一些,两家的条形码编号也不一样(当然每家的条形码都是一样的数字)

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new的表镜侧面,边缘是向下收敛的

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zf的表镜边缘,比较高

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从侧面比较容易看出,zf的表镜边缘较高,下图中箭头所指的就是侧看效果,有点类似372的那种表镜。

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再来看看表盘的做工,new的表盘刻度比较整齐,夜光图层平整。但是亮点位置那个11,不一边高

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zf的表盘材质和new的几乎一样,但是刻度有细微的区别,注意字体4,8的区别,以及11的字体

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这张是zf的,12点位置的三角有点不平

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这张是new的,刻度平整

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new的表镜边缘特写

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zf的表镜边缘特写

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zf的

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zf的

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下面是机芯比较,两家都是采用的同样结构的p3000机芯,只是做工上各有优缺点,左侧为new,右侧为zf。

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new的机芯拉丝比较深但是明显两片甲板的拉丝对不齐。机芯上的刻字,是刻下去的,然后涂的蓝漆,而且每一批的蓝漆颜色都有细微的区别,有时候深一些有时候浅一些。这只new的448,两片机芯甲板的字体蓝色都不一样,一片深一片浅。

两个机芯的避震器微调也不一样,new的要长一些。zf的短一些。另外避震上的甲板贴片,new的没有zf的拉丝和倒角,zf的要好一些

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zf的机芯,拉丝比较浅,能对齐,但是也有些歪。机芯上的字体两边不一样粗,大甲板上的明显粗一些,颜色深一些。宝石的颜色也要深一些。

zf的避震桥上的装饰贴片做工不错,有圆纹的拉丝,中间的孔有倒角打磨,与正品非常接近。

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zf的机芯,从这个角度看,背甲板鱼鳞纹比较粗糙,没有new的好看

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new的机芯,可以看出微调器的长度和zf的不同

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zf的机芯,鱼鳞纹比较假,太粗了

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zf的机芯甲板边缘,倒角不明显,几乎没有。

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这张是new的机芯,注意鱼鳞纹和避震贴片

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这张是zf的机芯

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new的

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zf的

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zf的

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new的

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new的

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zf的

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new的机芯装配后,高度要比zf的低一些,距离后盖有很小的缝隙

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zf的机芯装配好后要高一些,更贴近后盖

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zf的

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new的,大甲板的边缘,有漂亮的倒角。而zf的没有

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